世界一パリが似合わない男の黄昏日記

ダイヤモンド会員防衛立山連峰を拝めた絶景フライト！ 　ANA755便:羽田☞小松

6月13日　羽田(HND)☞小松(KMQ)までのA321-200(JA149A)搭乗レビュー

小松空港/石川県は羽田や宮古島のように空港スタッフに声をかけて乗り継ぎができない空港のようで、スタッフに声をかけると、不思議そうな顔をされ、「一度制限エリアを出て頂き、保安検査場にて手続きをお願い致します。」と案内。

私以外にも過去に小松タッチをされた人がいると思いますが、？？という表情をされたので、事前に調べてから小松タッチをするのが一般的なのかもしれません。

“小松タッチ”が一般的というのもちょっと、違う表現かもしれませんが地方空港ならではの体験で面白かった。

過去の修行ではスーツケースで移動し、拠点となるホテルにスーツケースを置き日中は航空機移動をし、夜には同じ都市(那覇)に戻ってくるスタイルだったので荷物はショルダーバッグ1点でしたが、今回は違う。

リュックサックには飲料水とタブレット、充電器など保安検査場で全て出さないといけない私物が沢山あり、ちょっと苦労した。

特に1日に何回も航空機を利用して水をオーダーすると、ペットボトルにて提供されるので新品のボトルが数本ずつ、そしてホテルに宿泊すると更に2本ずつ増えていくので、検査員もびっくりするほどの飲料水が・・・

6月13日ANA755便にて羽田から小松へ向かった私は、折り返し同機材で羽田へと向かう。

羽田(HND)☞那覇(OKA)☞小松(KMQ)の「バリュートランジット28」運賃で発券した行程はここで一区切りで、小松からは小松(KMQ)☞羽田(HND)☞関西(KIX)の2区間を「バリュートランジット28」運賃にて発券。

運賃は2区間で13,380円と大変お安く移動ができ、PP単価は3.6927円。

ANAフライトマイル・プレミアムポイントシミュレーション

＜修行行程紹介＞

路線:KMQ☞HND

搭乗口:2番

機体番号：A321-200(JA149A)

搭乗日:2022年6月13日

クラス:普通席☞プレミアムクラス

アップグレード料金:5,000円

運賃:バリュートランジット28(運賃6)

☞小松☞羽田☞関西：13,380円

ラウンジでお茶だけ頂き、搭乗口へ。

今回はプレミアムクラスを利用するのですが、短距離線ですしアップグレードポイント4Pではなく、5,000円を払っているので

+50%追加で貯める事ができるので、605マイルと727PP(プレミアムポイント)が付与される。

勿論これに加えてボーナスプレミアムキャンペーンの1,000PPが貰えますので、通常時に羽田☞那覇に普通席で移動するより約300PP程多く貯めれるので、有償でアップグレードしたとしてもお得感が消える事はないかな。

#7383にかけた男のANADIA防衛

✅️小松⇒羽田
✅️NH758便
✅️搭乗ゲート:2
✅️機体番号:A321-200(JA149AN)
✅️6/18レグ

プレミアムクラスは満席。
写真③は往路で撮影。

乗り継ぎってスタッフに声を掛けたら？？って顔をされ、保安検査場からお願いしますと。
ちょっと慌てた！
機内食、早食い pic.twitter.com/P2uPeEF3An

— TAKETONBO「負け犬の遠吠え」 (@SFC_FLASHPACKER) June 13, 2022

A321には2種類のプレミアムクラスの座席があるのですが、こちらはパーソナル個人用テレビが搭載されている座席。

シートピッチに関しては同じで127cm。

787-8に関しては国際線機材のクレードルシートですので145cmあるのですが、B777-200＆B787-9(2021年12月)の新しいプレミアムクラスも同じ127cmなので、どの機材も同じシートピッチ。

しかし、B787-9の新型プレミアムクラスやB737-800(旧)と比べると数値上は同じでも視覚的に狭く感じてしまう。

あいにくプレミアムクラスは「満席」なのでお隣には乗客が。

このタイプの座席だと、飲み物を置くスペースが取り合いになってしまうので、ちょっと気を使っちゃう。

プッシュバックしエンジンが起動。

実は小松空港にはフォロワー様が数名住んでおり、私のリアルタイム投稿(Twitter)を見て頂いた方が1名制限エリアが眺めれるエリアから私を見に来てくれたようだ。

私は全く気づかず、優先搭乗のグループ1にて足早に機内へ消えてしまった。

しかしこの写真の何処かにフォロワー様がいるんです。

小松空港は自衛隊の基地と共同で運用されており、イベントがあったようでその様子を見ていたそうですが、私の搭乗機もお見送りしてくれたそう。

ありがとうございます。

今まで旅をしてきましたが、こんなに素敵な出会いは初めてで感動してしまいました。

どれも美味しかったのですが、特にミミガー柑橘ジュレ掛け＆鯵とカリカリ梅の御飯が好み。

羽田＝那覇線ではないので地方路線の夕食ではあるが、飛行時間1時間15分の短距離線でこれだけ豪華な食事が国内線で頂けるなら大満足である。

アップグレード料金は+5,000円するので、「地上で5000円出せば・・・」と考えてしまう方も多いかと思いますが、修行や航空旅行時の課金に関してはそんな事をいっちゃいけませんよ。(笑)

定刻の20:05に到着。

夜間の着陸は凄く綺麗でしたがANAはJALと違って着陸時に照明を消さないので、撮影機材を用意しないと反射して機窓を撮影できない事が残念だ。

本日最後のフライトであるANA99便(HND☞KIX)羽田から関西の出発時刻は21:00。

スイートララウンジに少々早歩きをして向かい、シャワーを浴びました。

ついさっき、羽田☞小松線を利用した際にシャワー室を使ったので、約2時20間ぶりの訪問。